铁建重工“建顺号”盾构机下线，助力上海轨道交通建设｜施工亮点解析
- 发表时间：2026-09-08 10:07:32
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“建顺号”泥水平衡盾构机
本工程盾构段区间长3013米，隧道底板最大埋深51米，对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区间隧道等重要建筑物，对地表沉降控制精度要求高。其次，本工程区间长距离在全断面灰黄~灰色粉砂层中掘进，对刀盘刀具及整机耐磨性要求高。
针对工程重难点，铁建重工研发团队对“建顺号”泥水平衡盾构机进行了一系列针对性设计。设备配置高精度气液压力平衡控制系统、智能开挖管理系统、高承压主驱动及盾尾密封、盾尾间隙自动测量等，大幅度提高盾构机的地质适应性，确保盾构隧道施工安全、高效。
由于“建顺号”的在线装配周期短，铁建重工制定了详细的装配和调试计划，生产过程中做到前工序与后工序紧密衔接，每道工序严格执行工艺，保障产品质量，最终确保了“建顺号”进度质量“齐头并进”，设备的各项性能表现均达到了客户的预定目标。
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